Il substrato metallico a nido d'ape è un materiale di base poroso a nido d'ape costituito da un guscio in acciaio inossidabile e da una lamina ondulata in lega FeCrAl, ottenuti tramite un processo di saldatura a bobina. Viene utilizzato principalmente per supportare rivestimenti catalitici (Pt, Pd, Rh) o come materiale per il nucleo di scambio termico, trovando ampia applicazione nella purificazione dei gas di scarico delle automobili, nel trattamento dei gas di scarico industriali, nella protezione termica aerospaziale e in altri settori.
Realizzato in lamina di lega FeCrAl, il substrato metallico a nido d'ape vanta una struttura densa e porosa con microcanali uniformi, che funge da "reattore catalitico" per la purificazione dei gas di scarico. È ricco di rivestimenti catalitici e metalli nobili (Pt, Pd, Rh) e presenta un'eccellente resistenza alle alte temperature, consentendo un funzionamento stabile anche a temperature di scarico estreme. Quando i gas di scarico ad alta temperatura attraversano questi minuscoli canali, i catalizzatori a base di metalli nobili innescano reazioni chimiche che convertono gli inquinanti nocivi in sostanze innocue, con le seguenti reazioni chiave:
1. Ossidazione del monossido di carbonio:2CO + O₂ = 2CO₂
2. Ossidazione degli idrocarburi:2CxHy + (2x+y/2)O₂ = 2xCO₂ + yH₂O
3. Riduzione dell'ossido di azoto:2NOx = N₂ + xO₂
Grazie al rapido trasferimento di calore, alla bassa contropressione e all'elevata resistenza alle vibrazioni, trova ampio impiego nella purificazione dei gas di scarico delle automobili e nel trattamento dei gas di scarico industriali.
| Articolo | Substrato metallico a nido d'ape | Substrato ceramico |
| Materiale | lamina in lega FeCrAl | Ceramica a base di allumina |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40℃ ~ 1200℃ (picco 1300℃) | -20℃ ~ 1000℃ |
| Conduttività termica (W/(m·K)) | 11 ~ 15, riscaldamento rapido | 18 ~ 35, riscaldamento lento |
| Contropressione | ≤ 5 kPa, basso | ≥ 12 kPa, superiore |
| Resistenza | Elevata resistenza agli urti e alle fratture. | Fragile, facile da rompere |
| Peso | Leggero (30-50% più leggero) | Pesante |
| Durata di servizio | ≥ 5000 ore (≥ 150000 km) | ≥ 3000 ore (≥ 100000 km) |
1. Di piccole dimensioni (diametro 30-50 mm, lunghezza 50-100 mm, 200-300 cpsi):
UAV, generatori portatili, piccoli motori fuoribordo marini, piccole macchine agricole, ATV e utensili elettrici portatili (installazione compatta, basse emissioni inquinanti).
2. Di medie dimensioni (diametro 80-150 mm, lunghezza 100-200 mm, pressione 100-400 cpsi):
Autovetture, veicoli commerciali leggeri (catalizzatori trifase), range extender per veicoli elettrici, sistemi di scarico ibridi e piccoli generatori di emergenza (bassa contropressione, riscaldamento rapido).
3. Di grandi dimensioni (diametro 180-300 mm, lunghezza 200-400 mm, 100-200 cpsi):
Autocarri pesanti, veicoli da cantiere, gas di scarico industriali, gas di scarico marini, depurazione dei fumi di caldaie e inceneritori (grandi volumi di scarico).
4. Dimensioni speciali personalizzate (irregolari, >300 mm di diametro/>400 mm di lunghezza, 60-600 cpsi):
Unità ausiliarie di potenza (APU) per il settore aerospaziale, trattamento petrolchimico, torri chimiche, turbine a gas e forni ad alta temperatura (condizioni estreme).
Assolutamente sì. Possiamo personalizzare molti aspetti, come indicato di seguito:
1. Dimensioni e forma: diametro personalizzabile (da 30 mm a oltre 500 mm), lunghezza (da 50 mm a oltre 400 mm) e forma (circolare regolare, forme speciali irregolari) per adattarsi a diversi spazi di installazione delle apparecchiature.
2. Densità cellulare: regolabile da 60 cpsi a 600 cpsi, per soddisfare le diverse esigenze di purificazione e catalisi di vari scenari applicativi (piccole apparecchiature di potenza, trattamento dei gas di scarico industriali, settore aerospaziale).
3. Specifiche del materiale: lo spessore della lamina in lega FeCrAl (0,03~0,08 mm) può essere personalizzato e il rapporto di composizione della lega (Cr: 18-22%, Al: 4-6%) può essere regolato in base alle condizioni di lavoro.
4. Carico del catalizzatore: Quantità di carico personalizzabile (5~20 g/L) e rapporto tra metalli nobili Pt/Pd/Rh, adattabile a diversi standard di depurazione dei gas di scarico ed esigenze di efficienza catalitica.
Data di pubblicazione: 22 aprile 2026