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Substrato metallico per la catalisi a tre vie nel settore automobilistico Immagine in evidenza

Substrato metallico per la catalisi trifase nel settore automobilistico

Breve descrizione:

Il catalizzatore trifase a supporto metallico è il dispositivo di purificazione esterno più importante installato nel sistema di scarico delle automobili. È in grado di convertire gas nocivi come monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di carbonio, emessi dai gas di scarico delle automobili, in composti innocui attraverso la riduzione di anidride carbonica, acqua e azoto.

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Descrizione del prodotto

Il convertitore catalitico metallico è il dispositivo di purificazione esterno più importante installato nel sistema di scarico delle automobili. È in grado di convertire gas nocivi come monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di carbonio emessi dai gas di scarico delle automobili in composti innocui attraverso la riduzione di anidride carbonica, acqua e azoto.

Specifiche

Forma	Dimensioni della conchiglia (mm)	Diametro del nucleo (mm)	Densità cellulare (CPSI)
Rotondità	Φ 30×22	Φ 28×20	100/200/300/400
Rotondità	Φ 35×20	Φ 33×20	100/200/300/400
Rotondità	Φ 35×30	Φ 33×30	100/200/300/400
Rotondità	Φ 35×40	Φ 33×40	100/200/300/400
Rotondità	Φ 35×50	Φ 33×50	100/200/300/400
Rotondità	Φ 35×60	Φ 33×60	100/200/300/400
Rotondità	Φ35 × 70/100/130	Φ33 × 60/90/120	100/200/300/400
Rotondità	Φ42 × 70/100/130	Φ40 × 60/90/120	100/200/300/400
Rotondità	Φ45 × 70/100/130	Φ43 × 60/90/120	100/200/300/400
Rotondità	Φ63,5 × 85/100/130	Φ60,5 × 74,5/90/120	200/300/400
Rotondità	Φ73 × 70/100/130 L	Φ70 × 60/90/120	200/300/400
Rotondità	Φ93 × 70/100/130	Φ90 × 60/90/120	200/300/400
Rotondità	Φ100,3 × 100/130	Φ98,3 × 90/120	600
Rotondità	Φ144 × 150/152,4	Φ142 × 140/142,4	200/300/400
Rotondità	Φ190 × 200	Φ188 × 190	200/300/400
Rotondità	Φ420 × 100/130	Φ416 × 90/120	300/400
Pista da corsa	123×63×85	120×60×75	200/300
Pista da corsa	123×63×100	120×60×90	200/300
Pista da corsa	78,5×52×104	76,5×50×90	200/300
Standard di emissione	Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6; EPA e CARB
Conformità del motore	motori a benzina, motori diesel e generatori
Ingredienti del catalizzatore attivo	Pt, Pd, Rh ed elementi delle terre rare
Materiale di substrato	metallico (FeCrAL)

Forma: Rotonda, ovale, a pista, rettangolare e altre forme speciali secondo il progetto del cliente.
Notare che:

1. Si prega di non utilizzare benzina con piombo.

2. Si prega di non eseguire il funzionamento a velocità elevata per un periodo prolungato (stato di controllo ad anello aperto).

3. Si prega di non lasciare che il regime del motore aumenti e diminuisca.

4. Si prega di non sparare troppo tardi.

5. Non può essere avviato per molto tempo.

6. Non scollegare la linea ad alta tensione per un periodo prolungato per verificare la presenza di fuoco.

Rivestimento: può essere rivestito con Pt, Pd, Rh a seconda delle diverse esigenze per soddisfare gli standard Euro 2-5, EPA, CARB.

Dimensioni

1 core 2 core 3 core

Vantaggio

Rispetto al substrato ceramico, il substrato metallico presenta maggiori vantaggi:
1. Migliore conduzione del calore, riscaldamento rapido.
2. Pressione nella parte bassa della schiena.
3. Area effettiva più ampia.
4. Maggiore capacità catalitica.
5. Design più piccolo e flessibile.
6. Parete più sottile.
7. Maggiore resistenza meccanica.
8. Migliore resistenza agli shock termici e alla fatica termica.
9. Maggiore durata.

Principio di funzionamento

Applicazione

1. Substrato metallico rotondo e ovale per veicoli stradali.
2. Substrato metallico per motori di piccole dimensioni.
3. Substrato metallico per veicoli fuoristrada.
4. Substrato metallico per catalizzatori industriali.
5. Substrato metallico con struttura specifica per altre applicazioni.